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全國(guó)首個(gè)!《網(wǎng)約貨車運(yùn)營(yíng)服務(wù)規(guī)范》西安市地方標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施

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來(lái)源:和諧陜西網(wǎng) 作者:阿琳娜 發(fā)布時(shí)間:2025-02-14 11:46:36

  中新網(wǎng)西安2月13日電(記者 阿琳娜)網(wǎng)約貨車線上與實(shí)際貨物信息不匹配怎么辦,貨車司機(jī)長(zhǎng)途“玩命跑車”出現(xiàn)安全事故責(zé)任如何劃分,工會(huì)為網(wǎng)約貨車司機(jī)維權(quán)服務(wù)該找平臺(tái)方還是貨主方……網(wǎng)約貨車作為數(shù)字經(jīng)濟(jì)和物流行業(yè)融合的產(chǎn)物,近年來(lái)在交通物流領(lǐng)域迅速崛起,已成為物流行業(yè)的重要補(bǔ)充、共享經(jīng)濟(jì)的典型代表和智慧物流的實(shí)踐載體。然而,作為一種新興產(chǎn)物,其也面對(duì)行業(yè)規(guī)范不夠健全、部分平臺(tái)低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)、司機(jī)權(quán)益保障不足、運(yùn)輸中責(zé)任劃分機(jī)制不完善等諸多問(wèn)題。


  歷時(shí)兩年多,在陜西省總工會(huì)、陜西省交通運(yùn)輸廳以及西安市市場(chǎng)監(jiān)督管理局等多部門單位的指導(dǎo)下,西安市道路貨物運(yùn)輸行業(yè)協(xié)會(huì)與多方專家學(xué)者、貨運(yùn)平臺(tái)、貨主方和司機(jī)方共同努力,深入調(diào)研、反復(fù)協(xié)商、制定與修改,全國(guó)首個(gè)網(wǎng)約貨車運(yùn)營(yíng)服務(wù)規(guī)范地方標(biāo)準(zhǔn)——《網(wǎng)約貨車運(yùn)營(yíng)服務(wù)規(guī)范》(以下簡(jiǎn)稱《規(guī)范》)西安市地方標(biāo)準(zhǔn)在西安正式發(fā)布,將于2月14日正式實(shí)施。


  據(jù)介紹,《規(guī)范》共有7個(gè)章節(jié),第1章范圍,第2章規(guī)范性引用文件,第3章術(shù)語(yǔ)和定義,第4章機(jī)構(gòu)和人員,第5章網(wǎng)約貨運(yùn)平臺(tái)服務(wù),第6章網(wǎng)約貨車駕駛員服務(wù),第7章監(jiān)督、評(píng)價(jià)與改進(jìn)。


  此外,《規(guī)范》還重點(diǎn)提到了加強(qiáng)信息審核,督促約車人提供真實(shí)有效的貨源信息,按規(guī)定不應(yīng)受理危險(xiǎn)品(違禁品)運(yùn)輸或在貨物中夾帶、隱藏危險(xiǎn)品(違禁品);網(wǎng)約貨運(yùn)平臺(tái)經(jīng)營(yíng)者應(yīng)通過(guò)網(wǎng)約貨運(yùn)平臺(tái)建立服務(wù)質(zhì)量監(jiān)督檢查機(jī)制,明確監(jiān)督檢查的周期、對(duì)象、內(nèi)容,督促不合格服務(wù)的整改;應(yīng)建立網(wǎng)約貨運(yùn)平臺(tái)、網(wǎng)約貨車駕駛員、貨主企業(yè)等相關(guān)利益方集體協(xié)商機(jī)制等內(nèi)容。


  貨車司機(jī)代表馮亮說(shuō),網(wǎng)約貨車作為一種新興產(chǎn)物,有很多制度還不夠完善,《規(guī)范》的制定、實(shí)施,首先讓網(wǎng)約貨車司機(jī)在權(quán)益保障方面有規(guī)可依,當(dāng)利益受損時(shí),可以坐下來(lái)與平臺(tái)、貨主方進(jìn)行協(xié)商,同時(shí)也推動(dòng)了網(wǎng)約貨車司機(jī)服務(wù)更加規(guī)范,促進(jìn)行業(yè)內(nèi)部實(shí)現(xiàn)自我成長(zhǎng)。


  貨拉拉西北區(qū)域負(fù)責(zé)人、平臺(tái)方代表高鵬表示:“《標(biāo)準(zhǔn)》也在倒逼平臺(tái)不斷優(yōu)化、提升服務(wù)能力,實(shí)現(xiàn)一種更健康的成長(zhǎng),為此,平臺(tái)也必將進(jìn)一步豐富和完善平臺(tái)相關(guān)政策,優(yōu)化平臺(tái)運(yùn)行機(jī)制,提高運(yùn)行效率。”


  陜西省交通運(yùn)輸廳運(yùn)輸中心貨運(yùn)處處長(zhǎng)陳煜表示,該《規(guī)范》首創(chuàng)“司機(jī)資質(zhì)動(dòng)態(tài)核驗(yàn)”“貨主權(quán)益保障清單”等條款,填補(bǔ)了行業(yè)空白,同時(shí)《規(guī)范》以協(xié)同為要,與交通、公安、總工會(huì)、市場(chǎng)監(jiān)管等多部門聯(lián)動(dòng),企業(yè)、協(xié)會(huì)、專家等跨界協(xié)作,真正實(shí)現(xiàn)了“政企研”共治共推。


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責(zé)任編輯:顧宸宇
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